Прес для стиснення пружин амортизаторів CompaC CSC +

Прес для стиснення жорстких пружин CompaC CSC +

Підходить для роботи з пружинами ам/стыйок малих, середніх та великих
автомобілів, позашляховиків та фургонів.
CompaC CSC+ має на 60% більше зусилля стискання, ніж CSC.

Відео: прес для пружин CSC+

Опис:

• Прес для роботи з важкими пружинами McPherson,
• посилена модель підходить для всіх типів пружин, включаючи важкі пружини, такі як,
  наприклад з Дукато, Джампера та Боксер,
• великий повітряний циліндр Ø160 мм для розвитку більшого тиску,
• максимальна відстань між затискачами та обоймою пружини до 390 мм,
• надміцні тримачі пружин з тефлоновими підшипниками ковзання,
• ергономічний дизайн з ножним керуванням, що забезпечує роботу «без допомоги рук»,
• універсальні поворотні тримачі пружин підходять до всіх пружин, і
  мають запобіжні замки які їх фіксують,
• довгий хід поршня, до 330 мм,
• легкий доступ до монтажу та демонтажу верхньої гайки,
• підходить для конічних пружин,
• з'єднання з повітрям від 8 до 10 бар,
• ВАЖЛИВО!!!: при монтажі обов'язково встановлюйте блок підготовки повітря,
• габаритні розміри, В х Ш х Г: 1450 х 540 х 330 мм,
• загальна вага: 74 кг,
• гарантія 3 роки на гідравлічну частину,
• Виготовлено компанією COMPAC у Данії.

Комплект поставки:

• Прес CompaC CSC+,
• 2-ва тримувачі пружин: Ø 78-125 мм, Ø 125-200 мм,
• інструкція користувача.

Аксесуари (постачаються додатково):

• 929050 - універсальні опорні лещата, для ам/стійок Ø40-55 мм,
• 929051 - утримувач пружин 105/182 мм: Renault Megane, Renault Clio, Citröen C2,
  Citröen C3, Peugeot 207, Peugeot 208, Peugeot 307 та Fiat Multipla (опція, входить до комплекту 929052),
• 929052 - скоба для пружин Mercedes A, B, C до 2009 року, E-class, (опція),
• 929053 - тиски низькопрофільні (опція),
• 929057 - тиски для кріплення стійки McPherson (опція),
• 929059 - скоба для пружин Mercedes C-class від 2010 року (опція),
• 929060 - скоба для пружин Renault Koleos, Renault Laguna, Nissan Qashqai (опція),
• 929062 - губки ідеально підходять для пружин з «протилежним» кутом,
  таких як на деяких автомобілях Renault та Nissan, а також ідеально підходить для посилених
  пружин фургонів, позашляховиків і т. д. (опція),
• Вироблено компанією COMPAC у Данії.